Generasi Ketiga Honda Fit Hybrid Untuk Efisiensi Bahan Bakar

25 views

Generasi ketiga Honda Fit Hybrid untuk efisiensi bahan bakar

Nagoya (ANTARA News) – Setelah sukses dengan generasi pertamanya, kini Honda Fit (dikenal dengan Honda Jazz di Indonesia) generasi ketiga hadir dengan mempertahankan konsep orisinil serta powertrain dan bodi yg sudah disempurnakan buat efisiensi bahan bakar, kenyamanan dan performa berkendara yg maksimal.
Honda Fit Hybrid dilengkapi sistem one-motor Sport Hybrid i-DCD dan tiga mode berkendara yakni EV Drive, Hybrid Drive dan Engine Drive dengan efisiensi bahan bakar 36,4 km/L,sehingga menjadi mobil dengan efisiensi bahan bakar tertinggi di Jepang. 
Sedangkan Honda Fit dengan tipe berbahan bakar memakai mesin berkapasitas 1.3L dengan efisiensi bahan bakar 26 km/L. Mesin dengan kapasitas 1.5L juga tersedia dengan teknologi direct injection buat menghasilkan kendaraan bertenaga tinggi, yg juga didukung melalui penyempurnaan pada layout tangki pusat bagi mewujudkan mobil yg kompak dan ringan dengan kabin lebih luas.
Sejak pertama kali diperkenalkan pada Juni 2001, Honda Fit sudah dirakit di 10 lokasi pada 8 negara dan diproduksi lebih dari 2 juta unit di Jepang. Sebagai model favorit dunia, Honda Fit tersedia di 123 negara dan lebih dari 4,87 juta unit sudah terjual.
   
Honda Fit hadir dengan sebelas pilihan warna yaituVivid Sky Blue Pearl, Attractive Yellow Pearl, Premium White Pearl, Milano Red, Light Beige Metallic, Tinted Silver Metallic, Brilliant Sporty Blue Metallic, Premium Northern Lights Violet Pearl, Alabaster Silver Metallic, Crystal Black Pearl, dan Sunset Orange II.
Dilengkapi dengan eksterior dinamis, Honda Fit tampil dengan kabin yg lega dan fitur canggih bagi kenyamanan berkendara pada jarak jauh. Untuk tipe 13G, Honda Fit memakai mesin 1.3L Atkinson cycle DOHC i-VTEC dengan CVT dan tingkat efisiensi 26 km/L. Sedangkan pada tipe 15X dan RS, Honda Fit memakai mesin 1.5L direct injection DOHC i-VTEC yg menghasilkan output 10 persen lebih tinggi dari model sebelumnya bagi kendaraan lebih bertenaga.
Sementara di versi hybrid, Honda Fit mengkombinasikan mesin 1.5L Atkinson cycle DOHC i-VTEC dengan DCT tujuh percepatan, motor penggerak internal, dan Intelligent Power Unit (IPU) dengan baterai lithium-ion yg menghasilkan efisiensi 36,4 km/L sebagai yg tertinggi di Jepang buat kelas kendaraan hybrid. Penggunaan kompressor listrik mengurangi beban mesin sehingga sistem hybrid ini menawarkan efisiensi bahan bakar lebih tinggi 35% dibandingkan sistem hybrid IMA versi terdahulu.
Berdasarkan keadaan berkendara, sistem hybrid bisa secara otomatis menghubungkan dan menetapkan koneksi antara mesin listrik dan mesin berbahan bakar, serta berpindah diantara tiga mode: EV Drive yg cuma memakai mesin listrik, Engine Drive yg cuma memakai mesin berbahan bakar, dan Hybrid Drive yg memakai keduanya yakni mesin listrik dan mesin berbahan bakar.
Generasi ketiga Honda Fit hadir dengan penyempurnaan desain yg lebih ringan dan kokoh. Bagian atap, pilar depan, dan bagian bawah bodi mobil sudah di desain buat meningkatkan aliran udara, mengurangi hambatan dan menciptakan performa aerodinamis yg maksimal. Bagian permukaan juga sudah di desain dengan bahan kedap suara sehingga menciptakan suasana berkendara lebih nyaman.
Suspensi Honda Fit menawarkan kelembutan ketika berkendara, postur kendaraan yg stabil dan tak limbung ketika berbelok di tikungan. Hal ini dihasilkan dari kombinasi pengemudian yg stabil dan performa pengendalian dengan rasa mantap dan kenyamanan berkendara yg minim getaran.
Pada Honda Fit versi hybrid, sistem pengeremen elektrik mengubah energi kinetik menjadi energi listrik, yg berkontribusi terhadap efisiensi bahan bakar. Sistem pengeremen ini menjadi yg pertama di dunia yg memungkinkan pengereman secara linier dan stabil.
Dengan teknologi G-Force Control (G-CON) dan Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™), struktur bodi mobil Honda dibuat bagi melindungi penumpang dari benturan depan dan mengurangi cedera pada pejalan kaki ketika terjadikecelakaan. Selain itu, Honda Fit juga memiliki teknologi buat mencegah kecelakaan seperti VSA (Vehicle Stability Assist), HSA (Hill-Start Assist) dan ESS (Emergency Stop Signal)yang bisa memberi aba-aba untuk pengendara di belakang mobil apabila terjadi pengereman mendadak.
Selain itu, dua fitur tersedia bagi tipe tertentu seperti airbag samping dan depan serta sistem City-Brake Activeyang berfungsi melakukan pengereman otomatis buat menghindari tabrakan dengan objek di depan, ketika mobil melaju dibawah kecepatan 30 km/jam.
Anggota premium Internavi LINC mampu menikmati dua layanan tambahan seperti Smart Map Update Service yg memungkinkan pengendara buat memperbaharui seluruh data dan peta secara gratis setiap 6 bulan via Linkup Free bagi 3 tahun pertama. Lebih praktis lagi, layanan ini menyediakan lokasi kendaraan dan keterangan bersangkuran ke HELPNET (layanan servis keadaan darurat di Jepang) ketika airbag diaktifkan saat terjadi benturan. 
Model kursi putar di baris depan pada model ini membuat keluar-masuk kendaraan menjadi lebih mudah. Kursi ini memiliki dudukan lebih rendah dengan permukaan tepi lebih halus.Sentuhan pada tuas berfungsi bagi memutar kursi, dan adanya ruang kaki cukup lapang sepanjang rotasi tidak mengurangi kenyamanan penumpang.

Editor: Ruslan Burhani

Baca :  Toyota New Yaris Heykers Hadir Dengan Karakter "urban Adventure"

COPYRIGHT © 2017

Sumber: http://otomotif.antaranews.com
Otomotif

Tags: #Otomotif

Leave a reply "Generasi Ketiga Honda Fit Hybrid Untuk Efisiensi Bahan Bakar"

Author: 
    author